过了一会儿，01号原型机缓缓进入了塔台的视野。
通过望远镜，指挥官发现飞机右侧机体已经扭曲变形，右发动机的尾部也有明显损伤。不过，进气道似乎没有明显的外部破坏，所以事故应该不是因为撞击引起的。
“高度120米，速度427公里/小时，塔台能见度良好，飞机状态稳定，但下降速度和进场速度略快。”
飞行员林光耀用尽全力拉住操纵杆，努力调整飞机的姿态，使其从轻微的俯冲中恢复过来。
在无法确保最后的下降速率和着陆速度时，他决定让较为坚固的后起落架先着地，即使这样做会增加失速的风险。
此时，林光耀的世界里只有跑道和他的飞机，其他一切都变得模糊不清，连耳机中传来的塔台指令声也逐渐听不见了。
尽管采取了冒险措施，但这一举动有效地降低了着陆速度，并使飞机能够在跑道
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